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汽车连接器的蓬勃发展

　　在汽车行业，汽车连接器这一电子元器件正变得愈加重要。据了解，一辆典型轻型汽车大约有1500个汽车连接器，HRS连接器FH系列，而未来每辆汽车则将使用到600至1000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。相关数据也显示，2009年至2014年，HRS连接器GT系列，汽车连接器市场的年复合增长率增长了11%，并达到近120亿美元的市场产值，预计汽车连接器产值将在2019年**过160亿美元，并保持有7%的年复合增长率。

　　随着中国汽车行业的蓬勃发展，我国汽车行业得到长足的发展，特别是中国公里里程不断的突破，国际油价近年来的下滑，我国人们生活水平的提高，汽车业也得到**的发展，而且我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。

在汽车电子化的趋势下，以及随着新能源汽车需求的增长，汽车连接器的市场潜力正在逐渐凸显，HRS连接器HR系列，市场规模将保持较快增长。甚至有业者断言，梅林街道HRS连接器，汽车连接器已然成为汽车零部件领域发展较快的细分市场。

　　随着以手机为首的移动产品向小型化、薄型化和高性能化方向的发展，显示屏组件与基板的连接更加复杂。在这种背景下， JST连接器 、 JAM连接器的窄间距、低背、多较化需求更加迫切，特别是手机的较薄化需求对机内连接器的**低背化要求越发急切。为了实现产品的低背化、窄间距、小型化、多较化以及高可靠性，各厂商纷纷采用模拟技术进行深入研究与开发。

　　汽车导航系统需要通过浮动连接器吸收封装偏位或用螺丝固定基板时产生的偏位。各连接器厂商积极开发窄间距、多较、能够应对大偏置量的高性能浮动连接器产品。较近，0.5毫米间距、XY方向保持正负0.5毫米变位量的高性能浮动连接器已经投产。

　　汽车导航系统为解决震动问题，用两个螺丝固定部件、组装的时候需要用浮动连接器，并且要求窄间距、浮动量更大。

　　浮动连接器由接触部(可移动一侧)和焊接部(固定部)两部分构成，通过接触器连接在一起。在接触器是可移动的情况下，会增加焊接部的负荷。由于在绝缘件两侧装有金属固定件，所以减轻了焊接部的负荷。各连接器厂商采用微细精密加工技术和高可靠接触技术积极开发窄间距、保有足够大浮动量的产品，丰富产品品种。

　　作为下一代浮动连接器，插头侧连接器和插座侧连接器的两边都可以移动。0.5毫米间距的基板对基板连接器具有多较结构，较数**过200，移动距离达1毫米，并已经开始投产。这样就提高了浮动连接器用户的方便程度。利用这种两侧都可以移动的特点，列向和间距向分别可以移动前后1毫米，嵌合方向可以移动(平行连接时)0.5毫米，有望用于各种领域。

　　浮动连接器的需求可望在**范围内扩大，其用途不只限于汽车导航产品，还可以用于汽车音响用非接触连接器、办公设备以及各种设备。随着汽车导航产品在**的普及及市场的扩大，以及新用途的不断出现，该产品今后的市场预计会有迅猛的增长。

　　制造设备/机床用连接器-- 技术进步是关键因素

　　机床和制造设备要使用很多连接器。要实现设备的高性能、高度、高密度封装，连接器技术的进步是重要因素。各厂商在技术开发方面竞争激烈。

　　主要用于连接各种制造设备的电源部、设备与控制组件间信号的连接器，多采用圆形连接器、方形连接器。为了提高产品的制造程度，需要高性能的连接器。目前正在开发更小的、应对更大电流的电源连接器。为了提高安全性能，连接器坚固度、防水性能的提高也是不可或缺的。